What happened to Captain of Exxon Valdez?
Joseph Jeffrey Hazelwood (born September 24, 1946) is an American sailor. He was the captain of Exxon Valdez during her 1989 oil spill. Hazelwood was convicted of a lesser charge, negligent discharge of oil (a misdemeanor), fined $50,000, and sentenced to 1,000 hours of community service.
Where is the Exxon Valdez ship now?
The End Is Near GMS in turn re-sold it to the Chinese-owned Best Oasis, Ltd., for $16 million. Exxon Valdez/Exxon Mediterranean/Sea River Mediterranean/S/R Mediterranean/Mediterranean/Dong Fang Ocean/Oriental Nicety being dismantled in Alang, India, 2012.
Why did the Exxon Valdez crash?
Moreover, authorities found that Exxon, like many other shipping companies, was not following measures that had agreed upon, including the installation of iceberg monitoring equipment. Reports also said the accident occurred as the ship took a route which was not prescribed under the normal shipping route.
¿Dónde está el petróleo del derrame del Exxon Valdez?
El petróleo del derrame del Exxon Valdez fue encontrado sólo unos centímetros bajo la superficie. Grandes cantidades del petróleo derramado en el desastre del Exxon Valdez en 1989 permanece debajo de las playas de grava de Alaska, reveló un estudio.
¿Qué pasó con Exxon Valdez?
Exxon Valdez era un petrolero de casco simple; un diseño de doble casco, al hacer menos probable que una colisión hubiera derramado petróleo, podría haber evitado el desastre de Exxon Valdez.
¿Cómo ocurrió el desastre de Exxon Valdez?
¿Cómo ocurrió el desastre de Exxon Valdez? ¿Cómo ocurrió el desastre de Exxon Valdez? Alaska vivió sin duda en aquel momento el peor desastre ecológico de su historia. El barco petrolero Exxon Valdez, propiedad de ExxonMobil, zarpó desde la terminal Valdez con dirección a Long Beach, en California (EE.UU.).
¿Cuáles fueron los efectos del derrame en Alaska?
Según varios estudios financiados por el estado de Alaska, el derrame tuvo efectos económicos a corto y largo plazo. Estos incluyeron la pérdida de deportes recreativos, pesca, reducción en el turismo, y una baja en la apreciación de los economistas llaman “valor de existencia”, que es el valor asignado al bien natural de Prince William Sound.